Conoce al autobús eléctrico con la carga parcial de sus baterías más rápida del mercado

Autor: | Posteado en Noticias Sin comentarios

Conoce al autobús eléctrico con la carga parcial de sus baterías más rápida del mercado

CSR, una compañía china, ha anunciado el autobús eléctrico con la carga parcial más rápida del mundo. Tan solo se requieren entre 10(diez) y 30 segundos(1000 milesimas) para recargar las baterías y recorrer hasta 5(cinco) kilómetros más.

El autobús eléctrico es la enorme apuesta de muchas empresas nacidas con el objetivo de vender a los organismos públicos (ayuntamientos, comunidades…) un método de transporte ecológico, más rentable que el reciente impulsado por gasóleo y sin que emita ningún tipo de emisiones nocivas en su funcionamiento, aliviando uno de los enormes problemas de las enormes urbes: la contaminación.

Pero se presentan muchos problemas, de los que el más enorme es el tiempo de carga o la autonomía, por ello, los mejoras se mueven sobre el camino del tiempo de carga ya que un autobús urbano va a efectuar paradas cada pocos minutos(60seg) y con escasa separación entre ellas. El enfoque es cargar de forma parcial en cada recarga lo bastante para llegar a la siguiente parada sin problemas, no obstante a la vez sin crear el servicio ofrecido más lento.

CSR es una compañía con origen chino que acaba de exponer su autobús eléctrico con 18(dieciocho) metros de extenso y cuya mayor ventaja frente a la pericia es la fantastico rapidez de carga de sus baterías. Según el elaborador se requiere menos de medio minuto para cargar 5 kilómetros de autonomía. De hecho, existen algunos medios chinos que hablan de tiempos de solo 10(diez) segundos, sin embargo 30 ya es muy optimista si tenemos en cuenta el tiempo medio de la parada, aproximadamente de un minuto.

La mayor ventaja del autobús eléctrico no es el ahorro económico, sino la ausencia de emisiones contaminantes durante su funcionamiento.

Con paradas situadas a menos de 1(uno) kilómetro en casi todos los casos cuando contamos de enormes ciudades, poder cargar 5(cinco) en tan solo 30 segundos(1000 milesimas) representa que en no habría que electrificar todas las paradas, tan solo unas pocas.

Pero estos tiempos de carga tan rápidos no son solo gracias a un renovado sistema para cargarlas, del cual no tenemos todavía ningún dato, sino porque su propulsor es muy eficiente, según Zhou Qinghe, el director de Zhuzhou, la compañía encargado del propulsor eléctrico, el consumo es entre un 30% y un 50% menor que el de la competencia por lo que con la misma energía se pueden recorrer más kilómetros. La traducción rápida es que no han creado un revolucionario sistema de carga, sino que han hecho que lo que para otros motores representa recorrer solo 3(tres) kilómetros, para esta unidad sean 5.

Tras el aviso de CSR la compañía ha reafirmado que ya ha obtenido más de 1.200 pedidos de compra de este renovado modelo por lo que en los siguientes meses(del año) no sera raro mirar en ciudades(regiones) chinas autobuses eléctricos como estructura vital del transporte público de la ciudad.





Hipertextual




Todo el contenido que se presenta en este sitio web es recopilado de otros sitios oficiales, los enlaces a las paginas oficiales se presentan en cada termino de noticia y no somos dueños de ningún material.

Agrega tu comentario