El CEO de Volkswagen dice que están de camino a convertirse en el próximo Nokia

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El CEO de Volkswagen® dice que están de camino a convertirse en el siguiente Nokia

El CEO de Volkswagen® explica que la compañía está en el camino a convertirse en el siguiente Nokia® salvo que hagan cambios internos considerables y empiecen a apresurar significativamente la innovación de sus productos.

El CEO de Volkswagen, Herbert Diess, ha explicado durante una entrevista como parte de un documental hecho por Reuters que no quiere que la compañía se convierta “en la próxima Nokia” y es por eso que se han puesto como objetivo(propósito) una producción y reventa de 22 millones de coches eléctricos para el 2028.

Diess se refiere a cómo Nokia, después se tener el control completo del comercio de la tjelefonía celular durante años, con un total de mil millones de clientes, no fueron aptos de mirar la revolución que significaría el iPhone® y negaron por completo que una compañía dedicada a crear computadoras y reproductores MP3 los borraría del mapa en pocos años.

Cuando Stephen Elop sustituyó a Olli-Pekka Kallasvuo, escribió un email a toda la compañía en en que explicaba que Nokia estaba sobre una “plataforma que se estaba quemando”, una analogía a Symbian, el sistema operativo por el que habían apostado y que era significativamente inferior a iOS® o Android.

Elop, meses(del año) después, decidió crear un convenio con Microsoft para adoptar Windows® Phone no obstante resultó que saltó de una “plataforma en llamas” a otra.

Las cuotas de comercio de Nokia seguían cayendo, la adopción del sistema operativo celular no aumentaba y terminaron vendiendo la compañía a Microsoft, en septiembre(mes del año) de 2013, por 5.400 millones de euros. Poco después se transformó en una sencillo marca de smartphones Android.

Durante el reportaje, Reuters tuvo ingreso a una junta directiva global donde Diess preguntó a sus directivos si la compañía está ejecutando el cambio lo bastantemente rápido, porque “si seguimos a la rapidez actual, va a ser muy no obstante muy duro”, explicó.

“En resumen, este es posiblemente el reto más enorme y complicado que Volkswagen® enfrenta”, refiriéndose al cambio de la producción de coches impulsados por combustible a eléctricos. Asimismo deben de empezar a cumplir ciertos propositos de reducción de emisiones de CO2 en la atmósfera en toda su flota y, sumado a eso, sostener ciertos márgenes de ganancia.

Herbert Diess
Herbert Diess mostrando vehículos eléctricos de Volkswagen

La década en que el sector automovilístico cambiará por completo

La década del 2020 observaremos una evolución profunda del sector automovilístico en dos frentes: la electrificación de la flota de vehículos en todo el universo y la incorporación de sistemas de ayuda en la conducción que lo harán mucho más seguros.

Los coches no es tecnología de uso personal para un consumidor como los smartphones por lo que el cambio se dará a un ritmo más lento no obstante a medida que nos acerquemos a 2025 se acelerará cada ves más.

Empresas multinacionales como Volkswagen® tienen que desafiar el reto entendiendo que la forma en que han construido —y continuan construyendo— coches debe de cambiar radicalmente si no quieren perder en esta carrera donde la innovación juega un papel fundamental.

Al igual que en los smartphones de Nokia, en los vehículos de VW, BMW, Mercedes-Benz y demás enormes fabricantes, el programa informático es un componente más, poco sofisticado y fabricado en ultima instancia para controlar aspectos básicos del vehículo.

Pero como el iPhone, vehículos de nuevas empresas como Tesla, el software, asimismo de ser apto de actualizarse vía Wi-Fi® o 4G, es ser sumamente sofisticado, lo controla todo y está permanentemente conectado a internet.

Por eso son aptos de mejorar significativamente toda su flota de vehículos, por medio de una mejora al sistema operativo, incorporando aspectos tan considerables como la aceleración o la autonomía.

Cómo una actualización de programa informático hizo que el Tesla Model 3(tres) acelere todavía más rápido

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