Los billetes del AVE económico entre Madrid y Barcelona partirán de los 10 euros

Autor: | Posteado en Noticias Sin comentarios

Los billetes del AVE económico entre Madrid y Barcelona partirán de los 10(diez) euros

Renfe revela más detalles sobre los primeros trayectos de AVLO, el AVE económico que circulará entre Madrid y Barcelona a partir de 2020.

AVLO, el tren de alta rapidez low-cost de Renfe, comenzará a prestar servicio a partir del 6(seis) de abril(mes del año) de 2020. Lo hará inicialmente en la línea Madrid-Barcelona y con un costo de entre 10(diez) y 60 euros por billete, según ha explicado Isaías Táboas, el director de Renfe, al diario El País.

La idea de la compañía ferroviaria es aplicar una gestión de tarifas dinámicas en característica de la demanda. “Evidentemente, no va a haber billetes de 10(diez) euros para todo el mundo, no obstante todos van a poder comprar un billete de AVLO en algún instante por 10(diez) euros para viajar entre Madrid y Barcelona”, ha señalado el ejecutivo en afirmaciónes a El País.

En esta renovada estrategia, el descuento(rebaja) medio sera del 60% respecto a los precios habituales en el trayecto de AVE entre Madrid (Puerta de Atocha) y Barcelona Sants. Los menores de 14(catorce) años, además, pagarán solamente cinco euros por billete, facilitando así el recorrido a las familias entre las dos primordiales capitales españolas.

Con AVLO, Renfe busca atraer a una porción de los pasajeros que recientemente se mueven entre Madrid y Barcelona por carretera debido a una cuestión meramente económica. “Queremos atraer a un público que hoy no coge el AVE por motivos de precio. Estamos conversando de adolescentes y familias, de viajeros que de manera básica están utilizando la carretera, ya sea en coche particular, coche compartido o el autobús”, indica el directivo.

Los trenes AVLO prescindirán de elementos habituales en el AVE como la clase Preferente o el vagón cafetería. Esta decisión posee un impacto doble para la propia compañía: por un lado, se disminuye el costo operativo de cada trayecto y, por otro, se aumenta el número de plazas libres en cada recorrido –al liberarse, entre otros, el vagón dedicado a la cafetería–.

Durante los primeros meses, AVLO hará uso de trenes modificados de la serie 112 de Talgo, pero, en abril(mes del año) de 2021, estos se verán complementados por nuevos modelos de la serie 106 (Talgo Avril). La renovada versión-RC contará con cinco asientos por fila (distribución 3+2) y una capacidad total de 581 plazas (143 más que la variante remodelada del Talgo 112).

Se espera que AVLO a la vez opere en los trayectos que conectan Madrid con el Levante y Andalucía, sin embargo dicho desplazamiento no se producirá, en principio, hasta mediados de 2021.

Hipertextual




Todo el contenido que se presenta en este sitio web es recopilado de otros sitios oficiales, los enlaces a las paginas oficiales se presentan en cada termino de noticia y no somos dueños de ningún material.

Agrega tu comentario