¿Por qué el Boeing 777 de Delta arrojó combustible sobre niños y escuelas en Los Angeles?

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¿Por qué el Boeing® 777 de Delta arrojó combustible sobre niños y escuelas en Los Angeles?

Un Boeing® 777 de Delta Airlines arrojó combustible sobre escuelas cerca del aeropuerto de la ciudad de Los Angeles, dejando decenas(10 o más) de heridos. ¿Cómo es posible que esto haya sucedido?

La noticia ha circulado como pólvora: un Boeing 777 de Delta Airlines arrojó combustible sobre cinco escuelas primarias y una secundaria cercanas a la ciudad de Los Angeles, dejando sesenta heridos.

El suceso ha generado un desconcierto general, ¿cómo es posible que un aeroplano comercial arroje gasolina sobre un área poblada? Los motivos no son simples y ocurrieron a partir de una decisión relacionada a la seguridad que se tuvo que tomar en pocos segundos(1000 milesimas) o minutos.

Todo comienza cuando el vuelo 89 de Delta se ve forzado a regresar al aeropuerto de Los Angeles (LAX) debido a un problema mecánico. Según datos de Flightradar24, el Boeing 777 subió hasta los 7.775 pies cuando comenzó a descender tres minutos(60seg) más tarde. Claramente había un problema.

Después de que inicia el descenso, y antes de aterrizar, la aeronave conserva una trayectoria de vuelo en círculos alrededor del área del aeropuerto. ¿Por qué? Estaba deshaciéndose del combustible.

Según explica la propia aerolínea, una vez detectado el problema mecánico en uno de los motores, se requirió que la aeronave regrese lo antes posible al aeropuerto. Para poder hacerlo necesitaba liberar el combustible para poder lograr un peso de aterrizaje seguro.

Se trata de un procedimiento que intenta proteger lo más posible a los cientos de pasajeros que están dentro de la nave, la cual, para aterrizar, debe descender su rapidez y si hay demasiado peso puede entrar en pérdida (o stall, como se lo llama en inglés), lo cual causa que la aeronave pierda estabilidad rápidamente y estrellarse.

Mientras más peso, se solicita mayor rapidez para no acceder en pérdida. Durante la fase de aterrizaje se debe de disminuir la rapidez por lo cual es una situación principalmente sensible.

El combustible uno de los mayores factores que contribuyen al peso total de la aeronave, con unas 18(dieciocho) toneladas correspondientes únicamente al jet fuel. Por lo tanto, es importante deshacerse de este para no efectuar una aproximación a pista en una situación de extremo peligro.

Es posible que, debido a las circunstancias del problema mecánico, el aeroplano no podía alejarse más del aeropuerto, que no quedó de otra más que arrojar el combustible y lamentar potenciales heridas de la población en tierra no obstante no pérdidas totales en caso de un accidente fatal del avión.

Aún así, la FAA (Administración Federal de Aviación, por sus siglas en inglés) ha comunicado que emprenderá una investigación sobre lo ocurrido.

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