¿Qué podemos creer del hoverboard de Lexus?

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¿Qué podemos creer del hoverboard de Lexus?

El hoverboard de Lexus® está dando que hablar. Lo más gracioso es que la empresa no es la 1.ª en fabricar uno. Ni sera la última. ¿Qué podemos aguardar de este invento? ¿Será, acaso, solo un reclamo comercial?

La extraordinario campaña de marketing que está realizando Lexus® está dejando a mucha multitud con la boca abierta. Muy recientemente, la empresa mostraba un prototipo de hoverboard, una “aerotabla”, parecida a la que el propio Marty McFly usara en el 2015(año) de “Regreso al Futuro 2”. Lexus® ha declarado que no es ningún truco comercial, que su hoverboard es real y funciona. Y que asimismo va demostrarlo en breve con videos y presentaciones que lo prueban. Bien, yo, particularmente me lo creo. No obstante no me sorprende ni me impresiona lo más mínimo. Y voy a explicar por qué.

Este no es el 1.er hoverboard

Ni mucho menos. Dejando de lado el resto de aerotablas (de la cual, posiblemente la más sensacional sea la de Catalin Alexandru Duru, que ha obtenido volar 275,9 metros) resulta que las hoverboard basadas en tecnología magnética ya existían. Grosso modo, y simplificando muchísimo, contamos de un vehículo que sirve por levitación magnética. Y no es por nada, no obstante es una tecnología que utilizamos para levantar algo más que una tabla y a una sola persona. ¿Os suenan los trenes superrápidos japoneses? La tecnología base es la misma. Por eso, el hoverboard de Lexus® no es el primero. De hecho, si tuviera que hablar del 1.er hoverboard comercial, sin incertidumbre nombraría al de Hendo, una fabulosa campaña Kickstarter que promocionó esta tecnología a un nivel más cercano que la construcción de transporte público. Aunque ahora después hablaremos un poco más de la tecnología, la consulta que todos nos hacemos ahora mismo es ¿de qué es apto el hoverboard de Lexus?

Bueno, en 1.er lugar, desde la empresa afirman que puede mantener a una persona. Eso es probable y se ha visto numerosas veces. En segundo, que se puede maniobrar con ella. Esto a la vez es posible, sin embargo la maestría no es como la de un monopatín normal: el hoverboard no posee casi fricción ni impedimentos, por lo que se desliza muy suavemente. Demasiado, ya que los giros y cualquier sacrificio que se le aplique actúa de la misma manera, por lo que no es como un monopatín tradicional a la hora de maniobrar. De hecho, al no existir fricción, no se puede dirigir de forma tradicional: la tabla irá continuamente hacia adelante sin poder cambiar de dirección. Por otro lado, no se pueden crear saltos y su estabilidad es firme no obstante delicada, por lo que despedíos de “ollies”, “flips” y todas esas cosas. Por otro lado, efectivamente, solicita de nitrógeno líquido (que presumiblemente es el culpable del humo que sale de la tabla) u otro superenfriador para los superconductores. Además, necesita, sin más remedio, de una superficie metálica para funcionar. Sí, abajo del cemento del vídeo, hay metal, y así lo ha afirmado Lexus.

Levitación magnética, tecnología punta

A pesar de que es una preciosa campaña de marketing, que asimismo irá apostillada con algunas exhibiciones (en Barcelona, por ejemplo), Lexus® ha reafirmado que no posee intenciones de comercializar ningún hoverboard. De hecho, es lo más evidente debido a sus limitaciones. Un hoverboard no es un monopatín volador como el de la película. Y dudo mucho que lo sea nunca. Eso no quiere declarar que no pueda convertirse en un enorme medio de transporte. Sin fricción, estable y limpio. No obstante claro, solicita de elementos carísimos como son los imanes especiales y superconductores, el sistema de contención del refrigerante y la envoltura, etc. En sí, es un sistema bastante delicado hasta donde hemos logrado ver. La tecnología que emplea, como decíamos, es apto de levantar un tren de cientos o muchos de toneladas hasta 10cm del suelo sin casi esfuerzo. Y asimismo lo hace viajar a cientos de kilómetros por hora (600km/h es el último récord). Para ello utiliza un fuerte campo magnético que repele el campo magnético de un material como el metal. Es el efecto contrario al de la atracción de dos imanes, para que lo entendamos, sin embargo algo más complicado.

Una hoverboard, al término y al cabo, trata de utilizar esta tecnología a una escala mucho menor. La iniciativa de Hendo, por ejemplo, pretendía utilizar la hoverboard como reclamo para atraer la atención sobre su escalabilidad; lo que en mi opinión resulta muchísimo más interesante. Hay que permitir que a apenas unos días del 30 aniversario de “Regreso al Futuro”, y siendo este el año(365 días) al que vuelve McFly, cualquier noticia sobre un renovado hoverboard parece crecer desmesuradamente. Y posiblemente algo de razón haya para ello. Porque la tecnología la sabemos y la llevamos utilizando desde hace mucho tiempo. Desde luego, aún no la dominamos; sin embargo ejemplos como la hoverboard de Lexus® o la tabla de Hendo nos indican que cada día(24hrs) estamos más cerca de hacerlo. Puede que cuando lo hagamos, el resultado no sea como en vuestra fantasía. Pero, a lo mejor, esto solo quiere declarar que lo que podemos crear de las aerotablas es mucho mejor de lo que esperamos.





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